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浏览量:3027 时间:2018-05-25

想必每个消费者在产生买车念头的时候,印到脑海中第一个问题便是轿车or SUV?对于目前国人的喜好,这是一个没有最佳答案的问题。从近几年的销售状况可以看出SUV和轿车的选择越来越难分伯仲。选择轿车,无非是选择了轿车的舒适,操控。选择SUV,就是看中了它的空间,视野,通过性,还有难掩内心里越野的小冲动时候的小放肆。除了这两者,是不是还有第三种选择呢?旅行版汽车会不会成为一种可能性呢?当我2013年10月第一次踏上德国的时候,便惊异于欧洲人民对于旅行版乘用车的偏爱,一种普及率能与我国SUV媲美的神奇车型。低重心,大空间,操控稳,优雅,舒适,油耗低,更重要的是它代表了一种生活态度。上得厅堂,下得厨房,能商务,但又追求自由,给一场说走就走的旅行带来了可能,我想这就是结合了轿车和SUV二者优点的产物。但为什么在我国这个全球最大的汽车消费市场,其占有率是如此之低呢?有人说,其原因在于旅行版的汽车外观不符合国人的审美,可是对于一个信奉中庸之道的华夏民族,审美何尝不能中庸呢?亦如十年前国人看待开SUV “思想观念超前的人”一样,那时候的国人审美也不过是停留在轿车阶段,谁能想到现如今国人对于SUV的执念?要知道就连长城汽车也并没有想到SUV会成为其最能盈利的产品。只是旅行版汽车会不会成为下一个引爆点呢?静下心来,深思其原因。我想可以归结为以下几点。01社会发展阶段欧洲的社会发展程度使个人的需求无论从物质文明还是从精神文明都远远丰富于我国,换句话说欧洲人民早已过了“炫富”的发展阶段。因此在选购爱车的时候,实用性的优先级自然要高于外形的优先级。我国诸如众泰汽车之类的销量暴增就是最好的反面证明,但已有百年汽车发展历史的欧洲却鲜有类似品牌的存在。